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康达医疗全力保障CT设备生产: 战“疫”不等人 再难也要把产品做出来

作者: 桐乡一院 发布时间: 2020年04月10日 00:09:46

浙江新闻客户端讯

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开栏的话:中华民族历史上经历过很多磨难,但从来没有被压垮过。这次新冠肺炎疫情,是新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件。这是一次危机,也是一次大考。面对磨难,我省广大党员干部和群众在省委坚强领导下,迎难而上,众志成城,充分展现了不畏艰险、愈挫愈勇的精神和力量。浙江新闻客户端推出《在磨难中成长,从磨难中奋起》栏目,集中报道这样一批人物和企业典型。

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日前,位于宁波市北仑区的上海电气康达医疗器械集团有限公司生产车间内,一台大巴车载CT即将装配完成,准备发货。“最近大巴车载CT需求明显增加,我们每天开足马力生产,基本是生产一台发货一台,难有库存。”康达医疗总经理郭咏阳说。

随着各地复工复产的推进,城市人流量和车流量逐渐增加,之前企业生产的集卡车载CT就显得有些“笨拙”,在社区、工厂、火车站、机场等场所提供检测时其局限性尤为明显。与之相比,大巴车载CT在城区路面穿行具有较高的灵活度,更加符合当下市场需求。

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康达洲际梅山工厂加班加点生产方舱CT

疫情发生以来,全国各地医院CT扫描工作量激增;医疗器械生产企业CT设备订单量也明显增长。作为省内为数不多的CT生产企业之一,春节以来,康达医疗的生产线就没停下来过。从年初顶着产业链协同压力开展24小时不间断生产,到之后毅然接下大巴车载CT订单,3周内联合各方力量攻克了新产品研发中的一系列难题,这家医疗设备企业紧跟疫情防控形势,不断根据市场需求调整生产研发工作。

“战‘疫’不等人,再难也要把产品做出来。”郭咏阳说。从1月23日至今,康达医疗已签下6.5亿元订单,共计1000多台设备,这些订单预计将在今年5月初全部完成。

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“车载CT是一个独立的‘变形金刚’,随时可打开使用,常用于野战医院等野外恶劣环境中,具有较强避震功能。”康达医疗车载CT项目总监范钦文说,车载CT在使用时,两侧可迅速展开,面积得到扩充,内部叫号系统、自动读片系统、5G远程诊断等功能一应俱全。

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康达医疗与金龙车厂的交车仪式

但要从当初的集卡车载CT转为大巴车载CT,康达医疗面临不小的创新挑战。“从货车到大巴,看似只是车型的变化,实际却涉及供电、固定装置等一系列技术难题。”范钦文说。以供电为例,车载CT工作时所需电压在380伏左右,高于日常生活用电电压,因此在应急场所使用时,为保证设备连续工作,不仅需要锂电池,往往还需在车内安装静音发电机供电。但安装发电机的做法,无法在体型较小的大巴车上实现。同时,车载CT在启动时瞬时电流高达100安以上,这对于持续安全供电又提出了较高要求。

“日常用电的电流只有16安,车载CT进入小区等应急场所,很难找到合适的接口,也就无法连续工作。”范钦文说。

为攻克这一系列难题,康达医疗迅速联合客车企业、锂电池工厂、设备厂商等多方力量,共同攻关。“我们每天都在开会,不断提出新的解决方案。车厂一有问题我们马上重新试验。正是疫情倒逼之下的压力,让我们仅用了3个星期就解决了过去5个月才能完成的事。”范钦文说。在不断研讨、前后经历数十次试验后,团队在“头脑风暴”中终于迎来成果:用锂电池加超级电容再加特殊变压装置的方式,可以为大巴车载CT持续稳定供电。

目前,康达医疗的大巴车载CT订单已达40余台,来自新疆、河北、重庆、安徽等地。

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从抗疫初期的普通CT,到后来的方舱CT,再到如今的车载CT……随着疫情形势的不断变化,康达医疗的CT设备生产也几经波折。